﻿

// ----------------------------------------------------------------
// Lokalizovane obecne informace o kampani
// ----------------------------------------------------------------


&name="Oceloví ptáci"

&description="Po porážce v bitvě u Stalingradu na počátku roku 1943 se hlavní síly skupiny armád A ocitly v bezprostředním nebezpečí obklíčení a zničení na severním Kavkaze. Německé velení zahájilo urychlené přeskupování svých jednotek: 1. tanková armáda ustoupila k Rostovu, zatímco 17. armáda se stáhla na Kubáň, kde vybudovala mohutnou obranu na silně opevněných pozicích, které vešly ve známost jako Modrá linie. Mezitím jednotky Severokavkazského frontu Rudé armády po osvobození Krasnodaru v únoru a březnu postoupily o 50 až 60 kilometrů a opakovaně se pokoušely zničit německé síly na Kubáni.<br><br>Dne 4. února 1943 provedla sovětská vojska v prostoru Novorossijsku námořní a vzdušné výsadkové operace a podařilo se jim obsadit malé předmostí u Myschaka, které později vešlo ve známost jako Malá země. Ve snaze udržet kontrolu nad Novorossijskem a celým kubáňským válčištěm začalo velitelství skupiny armád A 29. března plánovat operaci Neptun, jejímž cílem bylo síly na Malé zemi zničit.<br><br>Severokavkazský front se 4. a 14. dubna dvakrát pokusil obnovit ofenzivu u Krymské, ale kvůli špatnému počasí, pevné obraně a houževnatému odporu nepřítele nedosáhl rozhodujícího úspěchu. K odražení druhé sovětské ofenzivy se německé velení rozhodlo provést soustředěný letecký úder za použití letounů shromážděných pro podporu operace Neptun.<br><br>Na letištích Tamanského poloostrova a Krymu se tehdy nacházelo pět stíhacích skupin z JG 3 a JG 52, včetně chorvatských a slovenských letek, noční stíhací letka 10.(N)/ZG 1, pět bombardovacích skupin z KG 4, KG 51 a KG 55 a různé podpůrné jednotky. Bitevní letectvo zastupovalo pět střemhlavých bombardovacích skupin ze St.G 2, St.G 3 a St.G 77 a samostatná protitanková letka 8.(Pz)/Sch.G 1. V polovině dubna dorazila do Anapy také II./Sch.G 1. Její 5. a 6. letka byly vyzbrojeny nejnovějšími bitevními Fw 190 A-5/U3, zatímco 7. letka stále létala na zastaralých dvouplošnících Hs 123 B-1."
